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ブレーキパッド ディクセル ミツビシ ギャラン フォルティス CY4A 08/07~ DIXCEL Xタイプ フロント用 341078

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ブレーキパッド ダウンサス ディクセル ミツビシ ギャラン フォルティス CY4A 08/07~ DIXCEL Xタイプ フロント用 341078 マシニングガンメタ

顧 濤

研究分野 マクロ経済学
担当講義 経済会計原理(社会会計A・B) BMW S1000RR(11年~) エアロスクリーン クリア ドライカーボン A-TECH(エーテック)、マクロ経済学Ⅰ、専門演習Ⅰ・II、基礎演習
学歴・略歴 2012年3月 一橋大学大学院経済学研究科博士後期課程修了
2014年4月 明海大学経済学部専任講師
2016年4月 大東文化大学経済学部専任講師
2019年4月 大東文化大学経済学部准教授
所属学会 日本経済学会、

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■適合車種(お車と商品の適合を必ず確認おねがいします。)
メーカー車種年式(西暦)型式
ミツビシギャラン フォルティス08/07~CY4A
◆適合グレードおよび備考(要確認)
RALLIART

■Xタイプ 型式別一覧表
車名型式年式備考/グレードF/R型番
ギャラン フォルティスCY4A07/08~09/11SPORTF341216
SPORTR345212
EXCEEDF341216
EXCEEDR345248
08/07~RALLIARTF341078
RALLIARTR345212

■ストリート Xタイプ 詳細
大口径ホイール&重量ボディを確実に制御するパッド

・20インチオーバーの大口径ホイールを装着したミニバン/SUVを軽々と止めてしまう圧倒的な制動力
・初期制動のみを追求した過去のパッドとは一線を画し、踏力に応じてμが高まるビルドアップ型!
・重厚感のあるペダルタッチ、リニアな効力がもたらす安心感
・高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性
・ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム
Xタイプはストリート、オフロード専用です。サーキットでのご使用はできません。 万が一、サーキットでお使いになり、早期摩耗等を起こしたとしても一切責任を持てないことを予めご了承下さい。
・ノーマルパッドの性能値を「50」とし弊社製品を100段階評価したものです。

・上記数値はあくまでテスト条件での評価値です。鳴き、ダストの比較条件は新品時評価ではなく、熱履歴後の摩耗が進行した時点にて評価しています。
テストデータで見るXタイプとノーマルパッドの制動性能の違い
インチアップによる制動力の変化と重量車専用のXタイプとノーマルパッドの制動力の比較テストを行いました。
 
テスト車輌:DIXCELデモカー(20系アルファード)
テスト形式:一般道を想定した時速60km/hからのブレーキングと高速道を想定した時速80km/hからのブレーキングを以下の3パターンで5回ずつ行い、最大/最小値を除く3数値の平均の制動距離を取るものとする。

パターン1:ノーマルホイール(16インチ)とノーマルパッドの組合せ
パターン2:社外ホイール(22インチ)とノーマルパッドの組合せ
パターン3:社外ホイール(22インチ)とDIXCEL Xタイプの組合せ
■ 制動距離の比較
ノーマルパッドのままでのホイール インチアップは非常に危険!
制動力の低下を防ぐ為にも、インチアップしたらスポーツパッドへの交換がオススメ!

、American Economic Association
学位 博士(経済学)
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{yahoojp} {daito.ac.jp}
主な研究業績

"Public Perceptions of Earthquake Risk and its Impact on Land Pricing: The Case of the Uemachi Fault Line in Japan," Gu Tao, Masayuki Nakagawa, Makoto Saito and Hisaki Yamaga, Japanese Economic Review, 69, (4), pp. 374-393, 2018.
「地方中核都市の老い:人口動態と地価形成の多様な関係」 エーテック シュナイダー スタッグ 1本販売 ホイール オーリス【16×6.5J 5-114 INSET48】180系 A-TECH SCHNEIDER StaG MiD アルミホイール 1枚 単品【店頭受取対応商品】 、顧濤・中川雅之・齊藤誠、齊藤誠編著 エーテック シュナイダーSQ27 1本販売 ホイール アコード【16×6.5J 5-114 INSET53】CL7/CL8/CL9 A-TECH SCHNEIDER MiD アルミホイール 1枚 単品【店頭受取対応商品】、『都市の老い』、pp.47-85、2018年1月、勁草書房。

「東日本大震災の復興予算はどのように作られたのか?」、齊藤誠・中川雅之・顧濤、齊藤誠編著 14インチ サマータイヤ セット【適応車種:ソリオ バンディット(MA36S)】HOT STUFF エクシーダー E03 ダークシルバー 4.5Jx14Bluearth AE01F 165/70R14、『震災と経済』、pp.1-32、2015年5月、東洋経済新報社。

「中国経済成長の動学的非効率性について―その原因と厚生損失」、顧濤、『日本経済研究』No.70(2014)、pp.1-31。

「東京都における地域危険度ランキングの変化が地価の相対水準に及ぼす非対称的な影響について:市場データによるプロスペクト理論の検証」、顧濤・中川雅之・齊藤誠・山鹿久木、『行動経済学』第4巻(2011) 【SSR】 EXECUTOR EX02 (エグゼキューター EX02) 18インチ 9.0J PCD:114.3 穴数:5 inset:49 フラットブラック [ホイール1本単位] [H]、pp.1-19。
学生へのメッセージ

経済学は面白くて、

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、また役に立つのです。大学4年間思い切り経済学の世界を楽しんで下さい。応援しています。

{yahoojp}jpprem01-zenjp40-wl-zd-22925