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,ワイドバンドギャップ半導体の電力変換回路への適用に向け,高周波スイッチングや高温での動作が求められるようになってきており,これに応じた受動素子を用いた回路設計が必要となってきています。したがって単なるL,Cととして受動素子を考えるのでは十分ではなく,種々の特性を把握した上で回路に適用していく必要があります。舟木研究室では トヨタ ハイエース レジアス RCH41W KCH40G KCH40W 97/4~02/05 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター HDタイプ リア用 左右セット ブレーキディスク ディスクローター 3159094S ハイエース レジアス ディクセル ローター,各種リアクトルやコンデンサにおける周波数特性や,特性の温度・動作電流・電圧依存性を評価するとともに トヨタ クラウン GRS180 GRS181 GRS182 03/12~08/02 DIXCEL(ディクセル) ブレーキローター FSタイプ リア用 左右セット ブレーキディスク ディスクローター 3159076S クラウン ディクセル ローター,その動作原理・構造にもとづくモデル化を行い,,最適な電力変換回路設計を実現するための研究を行っています。


       
Last-modified: 2011-04-01 (金) 09:22:57 (2823d)
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